Ga naar hoofdinhoud
Blue Apple

Roomba repareren in Amsterdam: j7+, i7+, s9+, e5 en 600

Een Roomba die halverwege stopt, niet oplaadt, rondjes draait of zijn borstels kwijt is: wat er meestal uitvalt en wat het repareren waard is.

Roomba repareren in Amsterdam: j7+, i7+, s9+, e5 en 600

Roomba's waren de eerste robotstofzuigers die de meeste mensen hadden, en veel ervan draaien jaren later nog steeds. Daarom komen er ook zoveel binnen met dezelfde versleten onderdelen: de accu, de wielen, de borstels en de sensoren onder het huis. Veel daarvan is te repareren, en veel storingen blijken vuil.

Blue Apple kijkt naar iRobot Roomba's aan de Rijnstraat 76-H in Amsterdam. Op de reparatiepagina voor iRobot Roomba zie je per model wat een gebruikelijke reparatie kost; de definitieve prijs bevestigen we na de diagnose schriftelijk.

Wat er bij iRobot Roomba's meestal misgaat

Veeg de afgrondsensoren aan de onderkant en de laadcontacten op de robot en het dock schoon, maak de borstels en wielen schoon en leeg het reservoir voor je aanneemt dat er iets kapot is. Blijft de storing, dan zijn dit de gebruikelijke.

  • Accu die niet meer meegaat. Een Roomba die na een paar minuten stopt, of op het dock staat en niet oplaadt, heeft een vermoeide accu. Het is de meest voorkomende storing bij oudere modellen.
  • Wielmodulestoringen. Een wiel dat vrij draait, een robot die rondjes draait of een foutmelding over de wielen is meestal haar in de module of een versleten aandrijving.
  • Afgrondsensor- en bumperstoringen. Een Roomba die niet wil rijden, denkt dat hij boven een afgrond staat of stopt terwijl er niets in de weg zit, heeft vuile of falende sensoren onder het huis of een vastzittende bumper.
  • Borstelmotoren en lagers. Borstels die niet meer draaien, een maalgeluid of een borstel die piept zijn versleten lagers of motoren.
  • Dock en laadcontacten. Een robot die niet dockt of oplaadt kan gecorrodeerde contacten hebben, of, bij een zelfledend model, een Clean Base die het reservoir niet meer leegt.

De iRobot-modellen die we repareren

Elk model hieronder heeft een eigen pagina, met een schatting van wat een gebruikelijke reparatie kost.

Roomba j9+, Roomba j7+, Roomba Combo j7+, Roomba Combo 405, Roomba Mini, Roomba i7+, Roomba s9+, Roomba e5, Roomba 600-serie.

Repareren of vervangen?

Een Roomba met een versleten accu of wielmodule is meestal een verstandige reparatie, en veel i7+-, s9+- en j-serie-modellen zijn het houden waard. Een heel oude 600-serie met meerdere storingen tegelijk zit dichter bij het punt waarop vervangen zinvol is. Na de diagnose zeggen we dat eerlijk.

Zo zorg je goed voor je Roomba

  • Maak de sensoren aan de onderkant maandelijks schoon. Een doek volstaat; vuile afgrondsensoren veroorzaken "vastgelopen" robots.
  • Haal haren uit de borstels en wielen. Het is de belangrijkste oorzaak van motorslijtage.
  • Laat de accu niet leeg liggen. Een Roomba die maandenlang niet is opgeladen is degene met een dode accu.

Hoe een reparatie bij Blue Apple werkt

De prijzen voor deze apparaten zijn schattingen totdat we ze hebben gezien. Stuur een aanvraag met het model en wat er mis is, dan laten we weten wat een reparatie waarschijnlijk kost en hoe je het apparaat bij ons krijgt. De definitieve prijs bevestigen we schriftelijk na de diagnose, voordat het werk begint. Gebruik het aangepaste reparatieformulier of bel 020 239 11 93.

Vragen over iRobot repareren

Kan de accu van een Roomba vervangen worden?

Ja, het is de reparatie waar het vaakst om gevraagd wordt, en na de diagnose zeggen we wat het kost.

Repareren jullie ook de Combo- en Mini-modellen?

Ja, samen met de j9+, j7+, i7+, s9+, e5 en 600-serie, allemaal op de iRobot-pagina.

Kort samengevat

Accu, wielen, sensoren, borstels en contacten zijn wat wij het vaakst repareren bij een Roomba, en de diagnose zegt of het loont. Bekijk de reparatiepagina voor iRobot Roomba voor de modellen en reparaties, of stuur ons een aanvraag. Je vindt ons aan de Rijnstraat 76-H in Amsterdam en je kunt vooraf bellen met een vraag: 020 239 11 93.

Reparatie boeken