De iPad Air is de iPad die de meeste mensen zouden moeten kopen: bijna even capabel als de Pro voor veel minder. Dat maakt hem ook degene die elke dag mee naar school, op de bank en in tassen gaat, en de reparaties die we zien zijn die van een tablet in dagelijks gebruik.
Blue Apple repareert de iPad Air, van de Air 4 en Air 5 tot de 11- en 13-inchmodellen met M2-, M3- en M4-chips, aan de Rijnstraat 76-H in Amsterdam. Elk model heeft een eigen pagina met de reparaties die we ervoor aanbieden: begin bij de reparatiepagina voor iPad.
Wat er anders is aan de iPad Air
- Een gelamineerd Liquid Retina-display. Het glas is aan het paneel verlijmd. Een gebarsten glas betekent een nieuw displaygeheel, geen pleister.
- Touch ID in de bovenste knop. De Air ontgrendelt met een vingerafdruksensor in de aan-uitknop. Hij is aan de tablet gekoppeld, dus een vervangende knop vraagt zorg.
- Usb-c vanaf de Air 4. Elke iPad Air vanaf de vierde generatie laadt op via usb-c en heeft een magnetische verbinding voor de Apple Pencil.
- Van 10,9 tot 13 inch. De Air 4 en Air 5 hebben een display van 10,9 inch; de latere Airs zijn er in 11 en 13 inch, wat verschillende onderdelen zijn.
Wat er bij de iPad Air meestal misgaat
- Gebarsten display. De meest voorkomende iPad Air-reparatie, meestal na een val op een hoek. De modelpagina toont de opties die we aanbieden en de prijs.
- Accu die niet meer meegaat. Bij een Air 4 uit 2020 is een accu die een fractie van zijn oude levensduur geeft een reparatie die loont.
- Usb-c-poortstoringen. Een poort die los, vuil is of niet meer oplaadt.
- Aan-uitknop of Touch ID die niet meer werkt. Een knop die blijft hangen of een sensor die niet meer leest.
- Gaat niet aan. Een lege accu, een laadstoring of een storing op het bord. We zoeken uit waar de stroom stopt.
De iPad Air-modellen die we repareren
Elk model hieronder heeft een eigen pagina, met de reparaties die we ervoor doen en wat ze kosten.
iPad Air 13" M3 (2025), iPad Air 11" M3 (2025), iPad Air 13" M2 (2024), iPad Air 11" M2 (2024), iPad Air 5 (2022), iPad Air 4 (2020), iPad Air 13" M4 (2026), iPad Air 11" M4 (2026).
Repareren of vervangen?
Een iPad Air is een tablet die het repareren waard is: een display, accu of poort kost veel minder dan een nieuwe Air. Na de diagnose zeggen we wat de reparatie kost en of meerdere storingen samen het antwoord veranderen. Een beschermende hoes is de goedkoopste reparatie die er is.
Zo zorg je goed voor je iPad Air
- Gebruik een hoes die de hoeken bedekt. Daar barst een gelamineerd display.
- Laat hem niet op een heet dashboard liggen. Hitte schaadt de accu.
- Gebruik een fatsoenlijke lader en kabel. Het is vriendelijker voor de poort en de accu.
Hoe een reparatie bij Blue Apple werkt
Open je model op de reparatiepagina voor iPad, kies de reparatie en je ziet direct de prijs. Je kunt het naar onze werkplaats aan de Rijnstraat 76-H in Amsterdam brengen, laten ophalen (ophalen en bezorgen) of per post opsturen. Staat je storing er niet tussen, dan beschrijf je hem in het aangepaste reparatieformulier; we komen terug met een prijs voordat het werk begint.
Vragen over iPad Air repareren
Werkt Touch ID nog na een reparatie?
Ja, als de originele aan-uitknop wordt behouden en zo nodig wordt overgezet. Zo werken wij.
Repareren jullie de iPad Air met M2 en M3?
Ja, de 11- en 13-inchmodellen staan op de iPad-pagina met de Air 4 en Air 5.
Verder lezen
- iPad scherm vervangen in Amsterdam: kosten, opties en waar op te letten
- iPad versus Samsung-tablet repareren in Amsterdam: kostenvergelijking
Kort samengevat
Bij een iPad Air is een display, accu of poort een reparatie die de moeite waard is, en een hoes met beschermde hoeken voorkomt de gebruikelijkste. Bekijk de reparatiepagina voor iPad voor de modellen en reparaties, of stuur ons een aanvraag. Je vindt ons aan de Rijnstraat 76-H in Amsterdam en je kunt vooraf bellen met een vraag: 020 239 11 93.
